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京珠养护全面引入社会监理机制

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湖北京珠高速公路进一步完善社会化养护机制，将养护工程施工全面推行社会化监理，并取得良好效果。今年，道路合格率100%，优良率95%，好路率100%，道路的MQI值始终保持在95以上。

　　据了解，湖北京珠在以往只有专项养护和大中修工程才采用社会化监理的基础上，把日常小修保养也纳入了社会化监管体系，实行监理质量与效益挂钩，并制定了监理考核办法，这一做法在全国高速公路同行中尚属首创。

　　据京珠高速管理处何雄伟处长介绍，引入新的机制后，养护监管部门从“内部监理”的中解脱出来，避免了“自己实施、自己管理、自己监理、自己验收”的恶性循环。从过去的事无巨细的微观管理到现在的规范化管理，解决了过去内部监理干好干坏一个样、工程质量打马虎眼的状况。还建立开放、竞争的养护监理市场，与市场经济接轨，使公路养护监理走上健康、规范的轨道。