嘉兴以“四新”技术为公路养护走出新路
更新时间：2007年12月21日 来源：中国高速公路网 CM Online 作者：Chinamotorway Online
嘉兴市结合干线公路路面整治工程，积极推广应用“四新”科技成果。
一是在01省道海宁段沥青路面大修工程采用“就地泡沫沥青冷再生技术”试验路段取得阶段性成果的基础上，在320国道桐乡段、01省道平湖段和海盐段、湖盐线乌镇支线采用泡沫沥青冷再生技术，实施路面整治55公里，并将“就地冷再生”优化为“厂拌冷再生”，不仅解决了以往采用常规大修方法导致路面不断增高所带来的各种问题，而且使原本废弃的沥青混合料和基层材料得到循环再利用，节约了大量的沥青、建材资源，避免了以往沥青废料处理对环境造成的污染，同时大大提高工程质量和进度。
二是在01省道海宁段采用被称为“时代列车”的“就地热再生技术”新设备，用于沥青路面的大面积维修，包括处理车辙、松散、纵横向及发射裂缝、摩擦系数下降、泛油等路面病害。使原材料100%再生利用，降低成本60%，既不污染环境，也无须封闭交通，缩短施工周期一半。
三是在01省道、平黎公路上应用了非开挖SD地聚合物注浆加固新工艺；在01省道采用沥青路面防水剂（ASP）新材料；在320国道、湖盐线乌镇支线路面整治工程沥青面层中采用特立尼达天然湖（TLA）沥青作为改性沥青，显著提高了沥青混合材料的动稳定度和抗车辙能力。
四是将迁移型有机阻锈剂技术应于落塘桥桥梁加固工程，使修复处锈蚀钢筋再钝化，显著提高保护效果。还在桥梁修复加固中创新使用“钢缆索斜拉法加固拱桥新技术”，该技术荣获嘉兴市科学技术进步三等奖。
